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原创 为啥厂商、经销商库存车成灾,宁可砸手里,也不

发布日期:2020-09-09 08:44   来源:未知   阅读:

汽车市场是一个竞争相对充分的行业,所以优胜劣汰,有的厂商和经销商卖车卖得好,有些厂商和经销商卖不动车就是一种正常现象了,当然有些厂商的市场低迷不一定产品本身有问题,有可能是品牌、设计、配置、价格等其他方面的问题。但是厂商和经销商的新车卖不出去,自然也就形成了库存车,从今年上半年国内汽车经销商库存预警指数来说,很多经销商的库存系数都是相当高的。而且有些厂商和经销商明显已经卖不动了,未来一段时间,很有可能面临倒闭的困境,那么为什么在这样的情况下,很多厂商和经销商宁可让新车砸手里,也不愿意半价卖车呢?

那么经销商的库存成灾,或者说存在库里的车卖不出去,其实经销商是没有办法直接半价出售,清理库存的。首先有厂商的节制,一般情况下,如果不是厂商已经到了十万火急的情况下,是不会出现允许经销商半价卖车的,原因很简单,如果这么干,以后后续的新车上市,就没办法定价了,只能依照半价的标准来定价,那么后续推新车就没什么意义了,因为成本肯定就大于报价,国内汽车的单车利润还没有和成本对半分的。

首先,我们都知道,国内的汽车销售模式是厂商将新车批发给经销商,然后由经销商销售给终端消费者。那么很多情况下,终端价格其实是厂商授权之后,由经销商决定的,也就是说,一款车优惠多少,厂商有建议权,但是经销商拥有决定权。所以我们看到,本港台现场开奖直播,去年至今,很多经销商都出现了价格倒挂,也就是经销商从厂商的进车价高于对车主的终端价格。

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